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            給這個海上風電項目“大動脈”做個“體檢”
            2023-09-05 來源:三峽上海院
             三峽上海院EPC總承包建設的三峽新能源江蘇大豐H8-2#300兆瓦海上風電項目(以下簡稱“江蘇大豐H8-2項目”)自2021年12月全容量并網發電以來,各項指標運行平穩,成效顯著。讓我們走進江蘇大豐H8-2項目,看看精品工程是怎樣“煉成的”。
             
            走進大豐H8-2海上風電項目之海纜篇
             
            海纜由電纜和光纖組成,負責海上電力輸送、控制信號和通信數據傳輸,是海上風電接路上集控中心和電網的大動脈。
             
            有研究表明,全球海上風力發電產業的財產損失主要來源于海底電纜事故,而2/3的電纜事故源自海纜質量和施工質量。
             
            三峽大豐H8-2#海上風電場中心點距陸地72公里,敷設了當時最長距離的220千伏海纜,運行六百個日日夜夜后是否安然無恙?H8-2項目海纜的“體檢報告”將給出答案。
             
             
            項目海纜“體檢報告”
             
            為保障“體檢”全面準確,通過第三方對海纜溫度監測等六個子系統進行全面監測與評估,得出結論——項目的兩條主海纜目前功能完整、性能可靠、安全系統防范穩定,運行狀態良好。
             
            海纜運行狀態良好離不開工程建設質量控制。在面對2021年“搶裝潮”人、船、機、材等全面緊缺的困難條件下,三峽上海院通過資源鎖定、精密部署和嚴控質量,將海纜敷設大部分工作在三個月(2021年10~12月)內優質高效完成。
             
             
            敷纜船坐灘
             
            海纜運行狀態良好離不開項目團隊攻堅克難。項目海纜施工具有施工距離長,地形復雜、施工難度大的特點。面對挑戰,項目團隊采用海纜施工船,并用絞錨牽引、拖輪側推等方法進行海纜敷埋施工,并進行路由偏差實時控制。
             
             
            海纜下海
             
            三峽上海院與海纜敷設單位(上海凱波和上海源威)、海纜制造單位(中天科技)密切合作,充分發揮了以設計為龍頭的總承包引領和協調優勢。
             
            一是提前謀劃,鎖定資源。密切跟蹤海纜廠家生產進度,鎖定海纜運輸船機資源,確保與項目整體進度和其他相關單位工程進度相協調,督促海纜敷設單位做好海纜敷設船只、機具和作業隊伍準備。
             
            二是過程監管,嚴控質量。由于海纜敷設全程屬于隱蔽工程,施工過程中需嚴格各工序和分項工程的質量檢查和驗收,確保海纜路由及埋深達到設計要求。
             
            三是精密部署,搶窗口期。海纜敷設時間長,需要跨窗口期連續作業,時刻關注天氣及海況,在不具備作業條件時,安排施工船只及時回港,確保施工安全。
             
            四是科學調度,高效組織。當海纜敷設進程過半時,合理調配有限資源,將串行作業調整為平行作業,及時組織施工單位安排終端制作、光纖熔接以及海纜耐壓試驗工作,在保障質量的同時,科學有效地縮短了工期。
             
             
            投放海纜埋設機
             
            “搶裝潮”下大豐H8-2#項目海纜敷設達成了“優質、高效、準點”的使命,充分展現了三峽上海院發揮以設計為龍頭的總承包優勢,踐行總分包一體化管理理念,有效促進了海纜工程上下游資源整合及設計與施工深度融合。
             
            百舸爭流,奮楫者先。三峽上海院將以大豐海上風電項目為藍本打造更多的海上風電精品工程,為推動綠色發展,實現“雙碳”目標貢獻三峽力量。
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