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            亞洲首制海上風電SOV運維母船順利吉水
            2023-09-18 來源:電氣風電
             9月16日上午,亞洲首制海上風電SOV運維母船吉水儀式在啟東隆重舉行。此次吉水儀式的兩艘運維母船,由上海電氣風電集團股份有限公司(以下簡稱“電氣風電”)委托振華重工建造,這是亞洲風電整機商首次在海上風電運維領域引入專用SOV。
             
            電氣風電黨委書記、董事長喬銀平,副總裁鄭剛出席儀式。啟東市委、市政府、南通海事局等相關政府部門領導,振華重工、中國船級社(CCS)、中國船舶集團七〇四所等企事業單位嘉賓,電氣風電的多位重要合作伙伴,與電氣風電工程服務分公司相關人員、海工船舶部運維母船項目組全體成員,共同見證這一歷史性時刻。
             
             
            此次海上風電SOV運維母船吉水,離不開各級領導的高度重視和運維母船項目組全體人員的共同努力。新船下水后,還將進行多項系泊、航行試驗。
             
            亞洲首制

            海上風電SOV運維母船
             
            兩艘海上風電SOV運維母船由挪威烏斯坦公司基本設計,上海振華海工設計研究院詳細設計,2022年9月正式開工建造。兩艘船舶集高效運維、綠色運維、智能運維于一體。
             
            服務國家戰略

            為“潛”往深遠海蓄力
             
            “十四五”期間,我國規劃了五大千萬千瓦級海上風電基地,并出臺各項措施以推動近海規?;_發和深遠海示范化開發。擁有更優質風能資源的深遠海,將是未來海上風電的主戰場。
             
            為服務這一國家戰略,同時,基于自身積淀的中國最大的海上風電樣本庫的運維需求,電氣風電率先在行業內推出專業SOV運維母船交通方案。
             
             
            海上風電SOV運維母船,能在很大程度上緩解目前中國主流海上交通船窗口期短、無法接續作業、往返次數多、效率低、惡劣海況適用性差等痛點,為深遠海項目運維提供強有力的支撐,是目前全球范圍內解決深遠海運維的最佳方案之一,也是電氣風電通往深遠海的前瞻性布局。
             
             
            本次運維母船吉水既是電氣風電實現國家戰略的重要載體,也將成為中國海上風電發展史的“大事件”。我們將依托運維母船磨礪出更加及時、可靠、專業的運維能力,為客戶提供更加卓越、優質的運維服務。
             
            五大特性

            為亞洲首制SOV精準畫像
             
            01、配置DP2動力定位系統,增加船舶的定位能力和精度;
             
            02、配置主動式波浪補償棧橋,能夠克服波浪引起船體位移變換帶來的影響,實現嚴苛海況下的人員和運維備件高效轉運及風場維護作業,大幅提高船舶運維窗口期;
             
            03、配置直流綜合電力推進系統和鋰電池混合動力方案,取得中國船級社(CCS)混合動力和綠色船舶入級符號;
             
            04、載貨空間大、自持力高,兩艘船均具有載貨空間大,載重量大的風機備品備件倉儲能力以及至少30天的船舶自持力能力。
             
            05、先進的智能運維系統,提高運維效率,減少工作強度。如:智能可視化運維調度系統。
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